Автомобиль получит 700-сильный V6, активные аэродинамику и подвеску, а также изощренную электронику для управления этим хозяйством.
Компания Ford готовит новый GT к участию в гонках серии Ле-Ман в классе GTE. Не удивительно, что и серийной версии автомобиля пророчат мощность около 700 лошадиных сил, которые «выжмут» из V-образной твин-турбо «шестерки».
Автомобиль получит активные аэродинамические элементы, электронно регулируемые амортизаторы, а также гоночные трекшн-контроль и систему стабилизации. Управлять всем этим будут 28 микропроцессоров, которые способны анализировать до 300 мегабайт информации в секунду, полученной от 50 сенсоров.
Новый Ford GT начнут выпускать в конце 2016 года. Ежегодно планируется производить не более 250 экземпляров.
Компания Ford готовит новый GT к участию в гонках серии Ле-Ман в классе GTE. Не удивительно, что и серийной версии автомобиля пророчат мощность около 700 лошадиных сил, которые «выжмут» из V-образной твин-турбо «шестерки».
Автомобиль получит активные аэродинамические элементы, электронно регулируемые амортизаторы, а также гоночные трекшн-контроль и систему стабилизации. Управлять всем этим будут 28 микропроцессоров, которые способны анализировать до 300 мегабайт информации в секунду, полученной от 50 сенсоров.
Новый Ford GT начнут выпускать в конце 2016 года. Ежегодно планируется производить не более 250 экземпляров.
