Представительский седан Jaguar XJ образца 2009 года пережил рестайлинг.
Узнать новинку можно по полностью светодиодным фарам со сдвоенными полосками ходовых огней, новой решетке радиатора, иным задним фонарям (форма стоп-сигналов в задних фонарях теперь напоминает букву J) и хромированной окантовке воздухозаборников.
С обновленным турбодизелем XJ набирает первую «сотню» за 5,9 секунды.
Из других технических новшеств отмечаются новый электроусилитель руля, а также существенно расширившийся список электронных «помощников», среди которых система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, полуавтоматический парктроник, камера с функцией кругового обзора.
Узнать новинку можно по полностью светодиодным фарам со сдвоенными полосками ходовых огней, новой решетке радиатора, иным задним фонарям (форма стоп-сигналов в задних фонарях теперь напоминает букву J) и хромированной окантовке воздухозаборников.
С обновленным турбодизелем XJ набирает первую «сотню» за 5,9 секунды.
Из других технических новшеств отмечаются новый электроусилитель руля, а также существенно расширившийся список электронных «помощников», среди которых система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, полуавтоматический парктроник, камера с функцией кругового обзора.
