Такими планами с изданием Autocar поделился глава отдела разработок Томас Вебер. По его словам, водородный агрегат появится на кроссовере GLC, который в нынешнем году пришел на смену GLK.
Автомобиль будет работать по принципу гибрида, только роль ДВС здесь получит водородный реактор. Он будет заряжать аккумуляторы, а те — делиться энергией с электромоторами.
Опыт работы с водородными установками у Mercedes-Benz уже есть. В качестве эксперимента ими оснащали хэтчбеки B-Class. Однако в серию модель не пошла из-за внушительного ценника.
Автомобиль будет работать по принципу гибрида, только роль ДВС здесь получит водородный реактор. Он будет заряжать аккумуляторы, а те — делиться энергией с электромоторами.
Опыт работы с водородными установками у Mercedes-Benz уже есть. В качестве эксперимента ими оснащали хэтчбеки B-Class. Однако в серию модель не пошла из-за внушительного ценника.
