Новинка, дебютировавшая в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе, достанется покупателям только с задним приводом. Такое решение стоило Lamborghini мощности, но сделало ее заметно дешевле.
По умолчанию покупатель получит перенастроенную ходовую и трансмиссию, способную работать в режимах Strada, Sport и Corsa. В стандарте автомобиль носит колесные диски на 19 дюймов, однако за доплату их заменят на R20. Они «обуты» в шины PZero, специально разработанные компанией Pirelli. Коробка передач — уже знакомый «робот» Lamborghini Doppia Frizione с парой сцеплений и семью скоростями.
По умолчанию покупатель получит перенастроенную ходовую и трансмиссию, способную работать в режимах Strada, Sport и Corsa. В стандарте автомобиль носит колесные диски на 19 дюймов, однако за доплату их заменят на R20. Они «обуты» в шины PZero, специально разработанные компанией Pirelli. Коробка передач — уже знакомый «робот» Lamborghini Doppia Frizione с парой сцеплений и семью скоростями.
